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上周镀锌方矩管现货价格走强。期货受环保限产政策频出、汇率创新低等等消息刺激，后半周强势上涨。现货市场则显得理性的多，情绪面的起伏并未改变镀锌方矩管现货供应压力偏大的格局，需求端也维持平稳释放，并未出现新的爆发点。
无缝钢管，圆的，很正常。问：‘无缝钢管，方的，有方的么？’答：‘这个可以有’
今日，在包钢无缝钢管厂成品库，正方形截面、有棱有角、内外横平竖直的无缝方矩管在周围众多无缝圆管中显得的确很“另类”。而且，据无缝厂400作业区热轧车间主任张国宽介绍，无缝方矩管和圆管的成本差不多，但方矩管的利润却每吨比圆管高1000元。
据有关人士介绍，国内的方矩管一般是用带钢或卷板为母板经过冷弯加工成型再焊接而成的，而无缝厂的方矩管是热轧一次成型，生产成本低，可连续批量生产，开创了国内生产热轧方矩型钢管的先河。
生产方矩管并没有增加一条生产线，仍利用原有400毫米圆管生产线和圆坯，走的仍是从圆坯到圆管的流程，只是在圆管之后增加了一道轧辊机，设计好工艺参数后，利用轧辊机上上下左右四道轧辊为方矩管成型定径，再使用今年年初新建的热轧方矩管矫直线进行矫直，便实现了方矩管从坯料到成品的全线生产。
据了解，包钢首张方矩管订单是去年11月份为一汽定制的500吨载重汽车车桥管。今年3月13日和24日，无缝厂又分别成功轧制了100吨方矩管，目前，包钢无缝钢管厂已经成功开发轧制成功150×160毫米、175×175毫米和200×200毫米等几种规格的方矩管，轧制900吨成品，发货600多吨。
据有关人士介绍，无缝方矩管可用于载重汽车的车桥，但其 的利用市场是建筑用钢，主要是模块化钢结构的建筑，相对于传统混凝土结构，钢架结构成本低、施工方便、环保且抗震，而方矩管相比槽钢、角钢等钢材抗弯、抗扭性能更优
Q345B方矩管怎样生产加工电镀才行
Q345B方矩管生产加工专业人士陈先生表明，Q345B方矩管由于具备优质的耐腐蚀性、生产加工成形性、上漆性和焊接性，及其优良的表层质量和梳理结构力学作用而被普遍用以工程建筑钢架结构，小汽车制做，机械设备制做，公路桥梁结构，海运集装箱主龙骨，船舶制做等行业。
Q345B方矩管怎样生产加工电镀才好?
Q345B方矩管生产加工是运用电解法的基本原理，根据金属离子的电解法过程在产品表层沉积一层金属材料或铝合金层，以修改产品表层物理学和有机化学作用，终归促使镀锌钢板具备耐磨性能、装饰艺术和抗冲击性等。
Q345B方矩管生产加工电镀加工工艺关键有预备处理、电镀及镀后处理工艺等过程，涂层的质量在于原材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素以下：
①、氢氧化钠溶液：氢氧化钠溶液对反应具备双层影响，当其成分太高时，高溫实际操作过程中容易发生烧糊状况;而其成分过低时，水溶液松散才可以较弱，那样会降低锌层的质量。
②、铁成分：当铁成分太高时，涂层中的铁会相对较多，会造成 产品钝化处理膜光亮度不够;而铁成分太低则会造成 热镀锌层中铁集团成分较低，降低小汽车板的耐腐蚀性，且会造成 小汽车板表层偏橄榄色。
③、溫度：电镀过程中溫度太过高造成 水溶液松散才可以降低，涂层中铁集团成分上升，钝化处理不匀称;而反应溫度过低时，高电流强度区要简单烧糊，涂层延性很大且沉积速率比较慢。
负极挪动速率：电镀过程中必须确保负极处在挪动情况，倘若挪动速率太快，电镀过程中高电流强度区涂层会较不光滑;而挪动速率很慢又很有可能产生气旋，导致了原材料涂层的不均匀。
